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三大巨头抢占移动支付的最后一块市场

2019-01-15 13:35:16 上海哲山科技股份有限公司 阅读

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交通场景之争

       回首过去这几年,从商超、外卖、打车、医院,再到街头巷尾的小摊……无一处不是支付宝与微信支付等巨头争夺的场景。进入2017年,巨头们则将这一战火引向了被视为移动支付的最后一片蓝海——公共交通出行。

   12月26日,杭州地铁宣布,从27日下午5点开始,杭州地铁的所有站点都将支持刷支付宝进站。月初,上海地铁也宣布自己2018年年初会支持刷手机二维码进站,广州公交亦表示自己的4000多辆公交车正式开始支持扫支付宝乘车。据悉,已经有超过30个城市在支付宝内上线了电子公交卡功能,支持用户刷码上车。“行业风口终于到了。”蚂蚁金服城市服务事业部总经理刘晓捷表示,在2018年,每个月都会有新的城市在公交地铁领域开通移动支付。与此同时,腾讯于2017年9月13日在合肥推“乘车码”,用手机扫码即可以完成车费的支付。自此开始,腾讯董事会主席兼CEO马化腾奔波于多个城市,推广乘车码。截至目前,腾讯的“乘车码”已经在广州、重庆、青岛、三亚、佛山、珠海等多个城市上线。而在声势浩大的交通出行场景的对决中,银联的反应亦可谓迅速。同在9月,银联手机闪付全面支持广州地铁使用Apple Pay直接过闸。 数据显示,短短两个多月,日闪付交易笔数已达到近30万笔,且手机闪付的占比不断提高。而且,中国银联已陆续在济南、杭州、宜昌、银川、宁波等地公交线路开通了“银联云闪付”业务。为何都将出行交通作为2017年布局的重要领域?马化腾在合肥推广乘车码时指出,乘车码所覆盖的公共交通系统,是下一个高频、高黏度、低额度的交易场景。根据交通运输部数据,每天约有2.5亿人选择乘坐公共交通出行,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。

   谈及竞争,刘晓捷更是坦言,“公共出行领域不是互联网巨头争夺支付场景的工具,只有这个行业的公交公司、地铁公司、一卡通公司也因为互联网技术变成了‘更好的自己’,实现商业模式的升级,互联网+大出行才算真正彻底落地。”不管怎样,交通出行挖掘的空间很大,而这块领域之争则才刚刚开始。

 

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